Kit de Retenes DSG 0AM DQ200 0CW para transmisiones DSG de siete velocidades y doble embrague húmedo.

Contiene los dos retenes de las flechas de velocidad constante, para el lado izquierdo y derecho, el tapón trasero de lubricación el reten grande y el pequeño de las flechas para K1 y K2.

Corrige el paso de aceite de la transmisión hacia el embrague.

Es muy común el paso de aceite desde la flecha del embrague K1 hacia el clutch esta avería con el paso del tiempo daña el material de fricción del embrague y también la transmisión al trabajar con una cantidad mínima de aceite ocasiona un daño muy costoso en la caja de velocidades ya que se dañan baleros, sincronizadores, bronces, etc.

La versión mejorada es:

El kit de retenes DSG 0AM DQ200 0CW es un conjunto de piezas que sirven para sellar y lubricar la transmisión DSG de siete velocidades y doble embrague húmedo. Esta transmisión se utiliza en varios modelos de Audi, Seat y VW que usan el sistema de doble embrague 0AM. El kit contiene los siguientes elementos:

• Dos retenes de las flechas de velocidad constante, uno para el lado izquierdo y otro para el derecho. Estos retenes evitan que el aceite se escape por las juntas homocinéticas que conectan las flechas con las ruedas.
• Un tapón trasero de lubricación que se coloca en la parte posterior de la transmisión. Este tapón permite llenar el nivel de aceite adecuado para la unidad mecatrónica y la transmisión.
• Un reten grande y uno pequeño de las flechas para K1 y K2. Estos retenes se ubican en las flechas que accionan los embragues K1 y K2, que son los responsables de cambiar las marchas impares y pares, respectivamente.

El kit de retenes DSG 0AM DQ200 0CW corrige el problema del paso de aceite de la transmisión hacia el embrague, que es una avería muy común en estos vehículos. Este problema ocurre cuando el reten de la flecha del embrague K1 se desgasta o se rompe y permite que el aceite se filtre hacia el clutch o disco de fricción. Esto provoca que el clutch se contamine y pierda adherencia, lo que afecta el cambio de marchas y puede causar vibraciones o ruidos.

Además, el paso de aceite desde la transmisión hacia el embrague reduce la cantidad de aceite disponible para lubricar y enfriar los componentes internos de la caja de velocidades, como los baleros, los sincronizadores, los bronces, etc. Esto puede provocar un sobrecalentamiento, un desgaste prematuro o una falla catastrófica de la transmisión.

El kit de retenes DSG 0AM DQ200 0CW es una solución eficaz y económica para evitar estos problemas y prolongar la vida útil de la transmisión DSG. El kit es nuevo y original, fabricado con materiales resistentes y duraderos. La instalación del kit requiere de una persona con la capacitación adecuada y el uso de herramientas especiales. Nosotros contamos con ambos y le ofrecemos un servicio rápido y profesional.