Si tu vehículo tiene una transmisión automática DP0, DPO o DP2, es posible que necesites la Electrovalvula Peugeot Renault, una pieza de calidad fabricada por Borgwarner que se encarga de regular la presión de aceite en tu transmisión. La Electrovalvula Peugeot Renault tiene el número de parte 04800171AA y es compatible con los siguientes modelos y años de las marcas Peugeot y Renault:

• Peugeot 206, 207, 208, 3008, 301, 306, 307, 308, 406, etc.
• Renault Clio, Megane, Duster, Scenic, Sandero, etc.

Estas transmisiones utilizan dos electrovalvulas de este tipo: una es para la regulación de presión y la otra es para el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Siempre se recomienda cambiar las dos al mismo tiempo para asegurar el buen funcionamiento de la transmisión.

Fallas más comunes de la Electrovalvula Peugeot Renault:

• Se enciende el aviso de falla en la transmisión y en los autos Peugeot aparece el mensaje de avería del cambio en el centro de mensajes.
• Al hacer la selección de velocidades, por ejemplo de parking a reversa o de neutral a drive, se siente un golpe brusco en el motor.
• El modo manual en los vehículos equipados con este sistema queda desactivado.
• La transmisión deja de hacer cambios al iniciar el avance. El auto se siente pesado y mientras adquiere mayor velocidad se siente un poco mejor hasta los 60 kilómetros por hora aproximadamente. Después de eso se siente muy acelerado el motor. Esto es porque la transmisión solamente trabaja en una sola velocidad.

Esto es un modo de emergencia únicamente para llevarlo al taller. Si el auto se utiliza bajo estas condiciones, sufrirá un daño severo la caja de velocidades y será necesario una reparación total.

Para realizar el cambio de la Electrovalvula Peugeot Renault es necesario desmontar el cuerpo de válvulas. Es por esto que el trabajo debe ser realizado por una persona capacitada y con experiencia en transmisiones automáticas.

Al realizar este trabajo es recomendable cambiar la totalidad del aceite de la transmisión. Debe utilizar aceite Mercon V o Mercon LV para la transmisión automática. El no utilizar aceite con esta especificación puede ocasionar que la vida útil de la transmisión sea menor y el funcionamiento no sea el adecuado.

Recomendamos instalar un enfriador externo para evitar sobrecalentamientos en la transmisión. En nuestra experiencia, el funcionamiento y la estabilidad térmica de la caja son mucho mejores al instalar un enfriador extra.