El volante bimasa ocho hoyos es una pieza que forma parte del sistema de embrague de las transmisiones automáticas de siete velocidades con doble embrague seco DQ200. Esta transmisión se utiliza en varios modelos de Audi, Seat, Volkswagen y otras marcas. El volante bimasa tiene 129 dientes y ocho hoyos donde se fijan los tornillos que lo sujetan al cigüeñal. El volante bimasa tiene dos partes que se mueven independientemente entre sí, amortiguando las vibraciones y los golpes del motor y haciendo que el embrague tenga un acoplamiento suave y progresivo.

El número de parte original del volante bimasa ocho hoyos es 06K 105 266 E o 06J 105 266 S. Este volante es compatible con las transmisiones DQ200 que se usan en los siguientes modelos de vehículos:

• Audi A1 2010-18
• Audi A3 2008-13
• Seat Toledo 2012-18
• Seat León 2012-20
• Seat Ibiza 2008-17
• Volkswagen Golf 2008-13
• Volkswagen Polo 2009-18
• Volkswagen Jetta 2011-18
• Volkswagen Beetle 2011-19

Estos son solo algunos ejemplos. Si usted tiene duda sobre si esta pieza es la adecuada para su vehículo, contáctenos ahora mismo y le daremos la asesoría adecuada para saber qué volante es el correcto para su transmisión.

El volante bimasa ocho hoyos es una pieza nueva y original, fabricada con materiales resistentes y duraderos. El volante tiene un precio accesible y una garantía de seis meses contra cualquier defecto de fábrica.

Para reemplazar el volante bimasa ocho hoyos, se requiere de una persona calificada y con las herramientas adecuadas. El volante se ubica en el extremo del cigüeñal, detrás del embrague. Para acceder al volante, se debe retirar la caja de velocidades, el embrague y los tornillos que lo fijan al cigüeñal. También se debe verificar el estado del disco del embrague, ya que puede estar desgastado o dañado.

Es recomendable cambiar el aceite y los filtros al mismo tiempo que se cambia el volante, ya que esto puede mejorar el funcionamiento y la durabilidad de la transmisión. El aceite recomendado para esta transmisión es el G 052 182 A2 o superior. El poner un aceite que no tenga esta especificación correcta resultará en un daño permanente al módulo de control o la transmisión.

Algunas fallas comunes del volante bimasa ocho hoyos son:

• Ruido parecido a un golpeteo, que puede ser muy suave o extremadamente alto, que se escucha justo en la unión de la transmisión y el motor. Esto puede indicar que el volante bimasa está fracturado o desajustado.
• Dificultad para cambiar de marcha, que puede ser por una falta de sincronización entre el volante y el embrague. Esto puede provocar que el embrague se deslice o se queme.
• Vibraciones o sacudidas al acelerar o desacelerar, que pueden ser por un desequilibrio o una deformación del volante. Esto puede afectar al rendimiento y al consumo del motor.

Si se presenta alguna de estas fallas, se debe revisar el estado del volante y reemplazarlo si es necesario. En algunos casos, también se debe hacer una programación de los puntos de acoplamiento y del embrague con un escáner profesional después de cambiar el volante. En otros casos, será suficiente manejar el vehículo por algunos kilómetros para que la computadora se reinicie. Esto depende de cada fabricante.

El volante bimasa ocho hoyos es una pieza que le dará a su transmisión un mejor rendimiento, seguridad y precisión. No dude en contactarnos si tiene alguna duda o necesita más información. Estamos para servirle.